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心脏最小的大车!M


2020-07-09

心脏最小的大车!M目前全球豪华车坛的顶尖品牌M-BENZ,在新一代W212车系E-Class车系问世的同时,也同时宣告新世代的动力配置,将普及至旗下的市售乘用车款,而且为了提供兼具环保节能的新世代动力,现在连顶级豪华大车S-Class也将首度追加21世纪以来排气量最小的新世代动力!

心脏最小的大车!M 这是小改款的S600车型最大排气量的动力配置,可今后就会出现排气量最小的S250 CDI啰!
率先採用于W212车系的2.2L CDI共轨柴油动力系统,依照德国原厂的规划,分别有高、中、低等多样化的引擎调校,以符合各种不同需求的消费者选用,所以才会有出现E220 CDI、E250CDI等等不同的配置。
根据最新外电消息指出,德国原厂将由九月份开始,率先于欧洲市场供应搭载这具新世代环保节能共轨柴油引擎的S250 CDI柴油大车,动力系统便与日前已经在欧洲市场发售的E250 CDI车型完全相同。
心脏最小的大车!M S-Class大车王地位不容忽视!
根据我们率先取得的消息显示,即将投产的2010年式S250 CDI新车所搭载的动力系统,将是一具排气量仅有2143c.c.的直列四缸共轨柴油引擎,这具动力系统在E250 CDI车上的最大马力为204hp/4200rpm的水準,峰值扭力也有达到51kgm/1600-1800的表现,但目前在E250CDI欧规车型初期将推出搭配六速手排变速系统的版本,但因应原厂对于S250 CDI的产品定位,原厂技术部门将进行调校。
这款将以2010年式新车身份投产的S250 CDI入门柴油新车,最大马力将提升至224hp的水準,峰值扭力也将因为车重而提升至55.06kgm的惊人境界,而且更恐怖的是,根据原厂最新测试数据显示,这款S250 CDI新车油耗表现更将达到16.9km/L的地步,而且每行驶一公里仅排放155g的二氧化碳,真正落实环保节能的目标,而且未来也将竞争矛头锁定BMW 730d,看来一场属于双B的柴油动力节能大战才準备要上演!
 


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