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会是CLS的雏型吗?M.Benz F800 Hybrid


2020-06-17

已于日内瓦车展发表的M.Benz F800概念车,在四门Coupe的身段下,一般预料会是今年底将上市的第二代CLS雏型,同时这也有极大可能是未来短版CLC的前身,不过F系列向来有创新实践与研发的意义,这回最新的F800又带来了哪些科技,才是原厂所要向世人传达的重点。

会是CLS的雏型吗?M.Benz F800 Hybrid此辆F800会是新CLS的雏型还是未来CLC的前身?
会是CLS的雏型吗?M.Benz F800 Hybrid优美、动感的车身线条,让下一代CLS更加令人期待。

车长4.75米的M.Benz F800,可用空间也相当的宽广,在这样的有利因素下,其平台亦有极大的创新,那就是可搭载Fuel Cell与Plug-in Hybrid两种动力源。在此之中,这套燃料电池模组大致同于B-Class F-Cell,可输出136hp/29.6kgm的最大马力、扭力,巡航距离并能达到600公里的水準;至于插电式油电混合系统,则由先前的S500 Hybrid Plug-in所进化而来,但性能又有更进一步的提昇,所以算是距离市售化最接近的设计。

会是CLS的雏型吗?M.Benz F800 Hybrid飞翼式头灯搭配LED昼行灯眉,让车头炯炯有神。
会是CLS的雏型吗?M.Benz F800 Hybrid前卫的座舱设计里,以中央的HMI人因介面最受到瞩目。

关于此Hybrid的架构上,它是以300hp的V6缸内直喷汽油引擎为主,搭配的电力系统出力也是相当亮眼的109hp,加总后的409hp马力能让本车有0~100km/h:4.8秒、极速250km/h的抢眼性能,同时平均油耗、排碳量只有34.36km/l与68g/km,整体效率可说是首屈一指。另外,此车设于后座下方的10kWh锂离子电池,能提供约30公里的纯电动行驶範围,而且EV极速可达120km/h,这绝对是目前技术的一大突破。

会是CLS的雏型吗?M.Benz F800 Hybrid后门侧滑设计是一大突破,有助于乘客进出的便利性。

外型非常流线并配有全套LED灯组的F800,后车门还使用新颖的侧滑设计,藉此让乘客进出更加方便。其内装配备则更是前卫,例如位于中控檯的HMI人因介面触碰萤幕,涵盖多种资讯与功能,配合摄影机记录影像,以及增加3D地图规划机能之后,除前挡设有导引指示外,同时还可进行电子驾驶的设定。最后,本车的Pre-Safe 360度系统乃是具备后方追撞的最新版本,如果这些概念未来能成真的话,肯定是所有车主的福气!
 

会是CLS的雏型吗?M.Benz F800 Hybrid除了豪华的车格不变外,F800亦提供Plug-in Hybrid与燃料电池两种动力驱动方式。


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