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快意舒适新选择,BRIDGESTONETURANZAT001义大利初体验(2)


2020-07-09

快意舒适新选择,BRIDGESTONETURANZAT001义大利初体验(2)话说BRIDGESTONE在2013年最新开发的TURANZA T001,特色在于集结舒适、安全、经济于一身,当然随着创新技术的提升,操控性能也跟着进阶,如果说前一代的GR90有80分,那T001就有90分以上的表现了。
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在BRIDGESTONE整个产品阵容中,TURANZA T001属于追求舒适的顶级轮胎,等级比起经济节能的ECOPIA、NEXTRY要高上许多,且和强调运动性的POTENZA大有不同,由于在舒适、经济与稳定性有着出色表现,因此获得AUDI、BMW、M-BENZ等德国车厂的认同,并成为新车出厂的标準配胎。当然TURANZA T001经过三年研发可不是玩假的,为了能在众多对手中脱颖而出,BRIDGESTONE可是赋予TURANZA T001诸多新设计,包含大角度花纹块、宽主沟槽、噪音抑制沟槽、接地压力平均化FCP(Flat Contact Patch)轮肩设计、五种间距变动花纹块、细长型花纹填充胶、奈米顶级科技(Nano Pro-Tech)胎面胶料这七大面向,就宁静度、排水性、降低油耗、提高抓地力等均有卓越进步。
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基本上TURANZA T001融入了多项BRIDGESTONE新技术,胎纹採用目前流行的非对称式设计,外侧封闭式胎纹形成细小的结构,这种称 赫姆霍兹(Helmholtz)的消音结构,犹如在轮胎上装了多个灭音器,当空气进入胎纹时会在内部形成高速共振,降低杂讯频率,可有效降低噪音。而主要的宽主沟槽比起GR90更宽,排水性也更好,因此在溼地时能有效降低水漂风险,避免车辆失去抓地力发生意外。奈米顶级科技(Nano Pro-Tech)胎面胶料,则是一种创新的聚合物,藉由二氧化硅分子间更好的分布,减轻碳分子间的热摩擦,从而降低滚动阻力并维持溼地性能。至于FCP(Flat Contact Patch)轮肩设计,具有减少不规则磨损、延长使用寿命、降低滚动阻力、减少胎肩部变形等特性。因此整体来说,这些优点不仅让T001较GR90的表现更优异,甚至能在同级对手中脱颖而出。
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而属于TURANZA最高阶又是舒适取向的T001,因具备许多优异表现和特色,故获得不少欧洲高级品牌的认同,目前在欧系车种的原厂配胎,共有BMW 3系列、M-BENZ A/B/C/S Class,总计六种规格尺寸,而AUDI A3和BMW 1系列的原厂配胎则正在开发阶段。至于T001的实际表现如何,就让AutoNet汽车日报来亲身体验。


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